Skip to main content
  • mewo.kool@gmail.com
  • 33 707 31

A-kategooria

Mootorratta load

Mootorrattaks nimetatakse sõidukeid mootorimahuga üle 50 cm3 või see on võimeline sõitma kiiremini kui 45 km/h.

A1-kategooria

mootori võimsus kuni 11 kW
mootori töömaht kuni 125 cm3
  • vähemalt 15,5 a. vana
    (õppetöö alustamisel)
  • esmaõppe puhul on vajalik läbida esmaabi koolitus

A2-kategooria

mootori võimsus kuni 35 kW
mootori töömaht piiranguid pole
  • vähemalt 17,5 a. vana
    (õppetöö alustamisel)
  • esmaõppe puhul on vajalik läbida esmaabi koolitus

A-kategooria

pole piiratud
  • vähemalt 23,5 a. vana
    (õppetöö alustamisel)
  • olemas auto juhiluba (mistahes kategooria) vähemalt 2 aastat

Üldised nõuded:

  • alaline elukoht peab olema Eestis,
  • tervisetõend on vajalik.

A-kategooria täiendusõpe

(B-kategooria olemasolu)
  • Teooriaõpe:
    10 ak. tn
  • Sõidutunde:
    10 ak. tn
  • Kursuse pikkus:
    vähemalt 2 nädalat
  • Hind:
    520 €
  • Teooriaõpe:
    10 ak. tn
  • Sõidutunde:
    10 ak. tn
  • Kursuse pikkus:
    vähemalt 2 nädalat
  • Hind:
    520 €
  • Õppeviis:
    kontaktõpe, e-õpe, iseseisev õpe
  • Õppetöö keeled:
    eesti, vene
  • Lõppemine:
    koolieksam ja tunnistuse väljastamine
  • Õppejõud:
  • Õppesõidukid:
    Kawasaki Z650
  • Õppeviis:
    kontaktõpe, e-õpe, iseseisev õpe
  • Õppetöö keeled:
    eesti, vene
  • Lõppemine:
    koolieksam ja tunnistuse väljastamine
  • Õppejõud:
  • Õppesõidukid:
    Kawasaki Z650

Kursustele registreerimiseks on vajalik esitada järgnevad dokumendid:

  • pass, ID kaart või elamisluba
  • mootorsõidukijuhi tervisetõend A-kategooria mootorratta juhtimist lubava märkega (väljastab perearst)
  • B-kategooria juhiluba
Muude teenuste hinnad
Teooriaõppe sisu
  1. Ülevaade õppetöö korraldusest ja eesmärkidest
  2. Iseseisvaks õppimiseks juhendamine
  3. Mootorratta turvalisus
  4. Sõidu alustamine ja mootorratta asukoht sõites
  5. Sõidu eripära asulavälisel teel, kiirteel ja tunnelis
  6. Mootorratta peatumine ja sõidu lõpetamine
  7. Grupis sõit
  8. Möödasõit, möödumine ja ümberpõige
  9. Mootorratta juhtimine rasketes tee- ja ilmastikuoludes
  10. Teooriaeksam
Sõiduõppe sisu
  1. Juhi tööasend ja turvavarustus
  2. Mootorratta käsitsemine
  3. Mootorratta juhtimine vähese liiklusega teel
  4. Mootorratta juhtimine erinevates liiklussituatsioonides
  5. Möödasõit, möödumine ja ümberpõige
  6. Mootorratta juhtimine planeeritud teekonnal
  7. Sõidueksam
Õppetöö korralduslikud alused

Juhi ettevalmistus toimub täiendusõppe korras liiklusteooriaõppe ja õppesõitude vormis.
Koolitust viivad läbi vähemalt keskharidusega õpetajad, kes omavad kehtivat mootorsõidukijuhi õpetaja tunnistust.
Koolituse lõpetanu saab koolituskursuse tunnistuse.
Õpingute alustamiseks peab õppur õppetöö alustamise ajaks olema vähemalt 23,5-aastane, vähemalt kaks aastat omama mistahes kategooria auto juhiluba (s.h. esmane juhiluba) ja omama taotletava kategooria mootorsõiduki juhtimist lubava märkega kehtivat tervisetõendit.

Liiklusteooriaõppe maht on vähemalt 10 tundi, tegelik maht on individuaalne. Aineid läbitakse üldjuhul õppekavas toodud järjestuses. Teoorialoenguid korraldatakse nõuetekohases õppeklassis, mis on varustatud projektori-, tahvli- ja mugava mööbliga (lauad, toolid). Ühe teooriatunni pikkus on 45 minutit.
Õppevormiks on auditoorne õppevorm. Õppetöö raames antakse iseseisev töö, mille eesmärk on materjali süvendatud õppimine ja loengus saadud teadmiste kinnistamine. Auditoorse õppevormi asemel võidakse kasutada elektroonilist õppevormi. Sel juhul on elektroonilise õppevormi osakaal kuni 100%.

Õppesõitude minimaalne maht on 10 sõidutundi, tegelik maht on individuaalne. Õppesõitu korraldatakse nõuetekohase õppesõidukiga, mis on oma tehniliste omaduste poolest sarnane Eesti tavapäraste vastava kategooria sõidukitega. Ühe sõidutunni pikkus on 45 minutit. Iga õppesõidu lõpus märgib õpetaja õpingukaardile õppesõidutundide arvu ja hinnangu (kirjaliku tagasiside) õpilase oskuste kohta. Lisaks võib õpetaja hinnata sõidutunnil omandatud õpiväljundeid (hindamissüsteem on arvestatud / mittearvestatud). Õppesõitude teemad läbitakse üldjuhul õppekavas toodud järjestuses.

Linnaliiklusesse lubatakse õppur pärast õppeaine „Mootorratta käsitsemine“ läbimist. Sõiduõppe aine „Mootorratta käsitsemine“ toimub õppeväljakul.

Hindamiskriteeriumid

Koolitus lõpeb teooria- ja sõidueksamiga.
Hindamissüsteem: sooritatud/mittesooritatud.
Eksam koosneb 40st ühe õige vastusega küsimusest, millest 10 küsimust käsitlevad liiklusohutust.
Eksam arvatakse sooritatuks, kui õigete vastuste arv on vähemalt 35, kusjuures liiklusohutusteemalistes küsimustes ei tohi olla üle 1 vea.
Küsimustele vastamiseks antakse kuni 30 minutit.
Sõidueksam kestab vähemalt 45 minutit.

Selle eesmärk on kontrollida õpiväljundite saavutamist ja anda õpilase ettekujutuse sellest, kuidas käib riiklik sõidueksam. Sõidueksamile lubatakse õppur pärast teooriaeksami edukat sooritamist. Selle käigus kontrollitakse eksamineeritava oskust sõidukit iseseisvalt, ohutult, säästlikult ja sujuvalt juhtida erineva liiklustihedusega asula- ja asulavälistel teedel.

Hindamissüsteem: arvestatud (A) / arvestatud märkustega (AM) / mittearvestatud (MA). Eksam arvatakse sooritatuks (A või AM), kui eksamineeritava sõiduoskused on piisavad, et sooritada vajalikke harjutusi ning juhtida sõidukit kindlalt, ohutult ja iseseisvalt. Sõidueksam loetakse mittesooritatuks, kui eksamineeritav tekitab harjutuse sooritamisel liiklusohtliku olukorra, ohustab inimest, sõidukit, kukub, sõidab vastu tähiskoonust või ei ole suuteline kahe katsega harjutust sooritama. Samuti lõpeb sõidueksamil hindamine, kui juhtimisel esineb vigu ja loomult ohtlikku käitumist, mis võib ohustada eksamisõidukit, selles sõitjaid või teisi liiklejaid.


Kursuse õppekavad ning muu kasulik info: