B-kategooria

• Lisasõidutund (45 min) - 30 €
• Transpordiameti eksamiks autorent - 80 €
• Esmaabi koolitus - 50 €
• Pimeda aja koolitus - 60 €
• Riskivältimise koolitus - 80 €
• Tõlketeenus eksamiks - 30 €
• Jätkuõpe - 90 €
• Riiklik eksam transpordiameti teinekool - 86 €
• Autokoolile üleminek (teooriaeksamite ja sõidu eksamite kordamine) - 70 €
• Lõppastme koolitus - 200 €
• Kordus kooli sõidueksam - 40 €

1. Kursuse sissejuhatus
2. Liiklus kui süsteem
3. Foorid ja reguleerija
4. Liiklusmärgid ja teemärgised
5. Sõit teel
6. Lõikumiste läbimine
7. Peatumine ja parkimine
8. Möödasõit ja möödumine
9. Eri liikluskord
10. Sõitjate ja veose vedu, keskkonnakaitse ning teised liiklejad
11. Erilised olukorrad
12. Liiklusohutus
13. Inimene sõidukijuhina
14. Auto tehniline seisukord ja käitamine
15. Keskkonnasõbralik sõidustiil
16. Liiklus- ja kaskokindlustus
17. Algaastme libedasõidu koolitus: Peatamisteekonna pikkust mõjutavad tegurid ja riskide ennetamine (2 ak. tn)
18. Pimeda aja koolitus: Pimeda ajal sõiduki juhtimine
19. Liiklusteooria eksam

1. Juhi tööasend ja turvavarustus
2. Sõiduki käsitsemine
3. Sõiduki juhtimine vähese liiklusega teel
4. Peatumine ja parkimine
5. Sõiduki juhtimine erinevates liiklussituatsioonides
6. Sõit asulavälisel teel
7. Möödasõit, möödumine ja ümberpõige
8. Sõiduki juhtimine planeeritud teekonnal
9. Keskkonda säästev sõiduki juhtimine
10. Algaastme libedasõidu koolitus: Algastme libedasõidu harjutuste sooritamine
11. Pimeda aja koolitus: Pimeda ajal sõiduki juhtimine
12. Sõidueksam

Koolitust viivad läbi vähemalt keskharidusega õpetajad, kes omavad kehtivat mootorsõidukijuhi õpetaja tunnistust.

Koolituse lõpetanu saab koolituskursuse tunnistuse.
Lõppastmekoolituse lõpetanu saab eraldi tunnistuse.

Juhi esmaõpe jaguneb alg- ja lõppastme õppeks.
Algastme õpe lõpeb riiklike eksamite sooritamisega Transpordiametis ja esmase juhiloa saamisega.
Lõppastme õppe pikkus on 23 kuud, mille käigus täiendab esmase juhiloa omanik oma oskusi liikluses iseseisvalt ning läbib lõppastme koolituse.
Nii alg- kui ka lõppastmes toimub juhi ettevalmistamine liiklusteooriaõppe ja õppesõitude vormis.

Õpingute alustamiseks peab õppur õppetöö alustamise ajaks olema vähemalt 15,5-aastane ning omama taotletava kategooria mootorsõiduki juhtimist lubava märkega kehtivat tervisetõendit.

Liiklusteooriaõppe maht on vähemalt 28 tundi, tegelik maht on individuaalne.
Aineid läbitakse üldjuhul õppekavas toodud järjestuses.
Teoorialoenguid korraldatakse nõuetekohases õppeklassis, mis on varustatud projektori-, tahvli- ja mugava mööbliga (lauad, toolid).
Ühe teooriatunni pikkus on 45 minutit.
Õppevormiks on auditoorne õppevorm, iseseisev töö ja praktikum.

Praktikumi vormis toimub õppeaine „Libedasõidu riskivältimise praktikum“ ning võimaluse korral õppeaine „Pimeda ajal sõiduki juhtimine“ (kui vastavat võimalust pole, läbitakse selle õppeaine teoreetiline osa õppeklassis või elektroonilises õppevormis).

Algastme õppes antakse iga loengu lõpus iseseisev töö. Selle eesmärk on materjali süvendatud õppimine ja loengus saadud teadmiste kinnistamine. Iseseisva töö osakaal on individuaalne.

Auditoorse õppevormi asemel võidakse õppuri soovil kasutada elektroonilist õppevormi. Sel juhul toimub auditoorses vormis kuus õppetundi, kus käsitletakse MKMi määruse 60 lisas 6 sätestatud temaatikat. Elektroonilise õppevormi kasutamisel on auditoorse õppetöö osakaal vähemalt 21%.

Õppesõitude minimaalne maht on 30 sõidutundi, tegelik maht on individuaalne. Õppesõitu korraldatakse nõuetekohase õppesõidukiga, mis on oma tehniliste omaduste poolest sarnane Eesti tavapäraste vastava kategooria sõidukitega.
Ühe sõidutunni pikkus on 45 minutit. Iga õppesõidu lõpus märgib õpetaja õpingukaardile õppesõidutundide arvu ja hinnangu (kirjaliku tagasiside) õpilase oskuste kohta. Lisaks võib õpetaja hinnata sõidutunnil omandatud õpiväljundeid (hindamissüsteem on arvestatud / mittearvestatud).
Õppesõitude teemad läbitakse üldjuhul õppekavas toodud järjestuses.
Linnaliiklusesse lubatakse õppur pärast õppeaine „Sõiduki käsitsemine“ edukat läbimist.

Sõiduõppe aine „Pimeda ajal sõiduki juhtimine“ toimub kas simulaatoril või tavalise sõidutunni vormis. Viimasel juhul toimub sõidutund pimeda ajal ning sõidetakse enamasti valgustamata asulavälistel teedel.
Sõiduõppe ained „Algastme libedasõidu harjutuste sooritamine“ ja „Libedasõidu riskivältimise harjutuste sooritamine“ toimuvad selleks ettenähtud libedasõidu õppeväljakul.

Sõiduõppe raames tehakse võimaluse korral koostööd juhendajaga, kellega õpilane läbib sõidupraktikat. Sel juhul koostatakse koos juhendajaga individuaalne sõidupraktika plaan, mille eesmärk on kinnistada sõiduõppe käigus omandatud sõiduoskusi.

Koolitus lõpeb teooria- ja sõidueksamiga. Eksam korraldatakse testide vormis.
Hindamissüsteem: sooritatud/mittesooritatud.
Eksam koosneb 40st ühe õige vastusega küsimusest, millest 10 küsimust käsitlevad liiklusohutust.
Eksam arvatakse sooritatuks, kui õigete vastuste arv on vähemalt 35, kusjuures liiklusohutusteemalistes küsimustes ei tohi olla üle 1 vea.
Küsimustele vastamiseks antakse kuni 30 minutit.

Selle eesmärk on kontrollida õpiväljundite saavutamist ja anda õpilase ettekujutuse sellest, kuidas käib riiklik sõidueksam. Sõidueksamile lubatakse õppur pärast teooriaeksami edukat sooritamist.

Sõidueksam kestab vähemalt 45 minutit. Selle käigus kontrollitakse eksamineeritava oskust sõidukit iseseisvalt, ohutult, säästlikult ja sujuvalt juhtida erineva liiklustihedusega asula- ja asulavälistel teedel.
Kolme harjutuse sooritamiseks antakse kuni 10 minutit.

Hindamissüsteem: arvestatud (A) / arvestatud märkustega (AM) / mittearvestatud (MA).